Austin, engelsk bilmærke, produceret af Austin Motor Co., som blev grundlagt i 1905 af Herbert Austin (1866-1941). I 1922 lancerede fabrikken den lille Austin 7. Det var første gang, det lykkedes at fremstille og sælge en "rigtig" 4-cylindret bil for kun ca. 2/3 af prisen på en almindelig familiebil. Modellen blev produceret indtil 1939 i næsten 300.000 eksemplarer og spillede en betydelig rolle for motoriseringen af Europa. Austins konstruktioner var solide brugsbiler, som uden større ændringer var i produktion gennem mange år.
I 1952 blev Austin slået sammen med Nuffield-koncernen til British Motor Corporation (BMC). I 1959 lancerede koncernen den første af en banebrydende serie af modeller, Austin Seven, i Danmark Austin Partner. Det var en lille, forhjulstrukken bil med tværstillet motor. BMC fusionerede i 1966 med Jaguar, og i 1968 blev koncernen overtaget af Leyland. En række modeller fortsatte med at hedde Austin, indtil koncernen i 1987 ændrede navn til Rover. Austin-navnet blev i 2005 (sammen med bl.a. MG) overtaget af den kinesiske virksomhed Nanjing Automobile Corporation.
I 2007 oprettedes Samsø Austin Museum i Langemark på Samsø, og året efter stiftedes samme sted Dansk Austin Klub. Museet rummer 30 gamle Austin-modeller (2010).
Viser 1-1 af 1
I glemmer helt, at en af Austin's modeller (Princess?) i rigtig mange år dannede baggrund for den legendariske London-taxi. Senere, da det blev mere almindeligt med diesel, fik de vist først en motor fra Datsun/Nissan lagt i, men blev senere helt erstattet af dette mærke.
Viser 1-1 af 1
| Find Lydbøger hos Storytel | Find bøger på bogpriser.dk | Studiebøger på pensum.dk | E-bøger hos g.dk | ||||
Du kan bidrage til denne artikel. Log ind her
© Gyldendal 2009-2013 - Powered by MindTouch Deki