head-up display

Verificeret
Artiklens indhold er godkendt af redaktionen.

Indholdsfortegnelse

Head-up display. Th. HUD-glaspladen er placeret bag ved frontruden i pilotens synsfelt. Tv. Når piloten (her under indflyvning til Meigs Field Airport i Chicago) kigger gennem HUD-glaspladen ud på landskabet foran flyet, ser han symboler for de vigtigste instrumenter. Flyvehastigheden er fx indikeret som 129 knob på skalaen tv., og flyvehøjden som 1020 fod på skalaen th. Piloten behøver derfor ikke ustandselig at skæve ned på instrumentpanelet, men kan koncentrere sig om styringen af flyet; især under indflyvning til landing samt i mørke og usigtbart vejr er det til stor gavn for flyvesikkerheden.

head-up display, HUD, glasplade i et flys cockpit placeret i pilotens synsfelt, hvorpå projiceres symboler for de vigtigste flyinstrumentvisninger. Disse er fokuseret på uendeligt, så piloten kan se dem overlejret på terrænet foran flyet.


 

Kommentarer

Skriv kommentar

Her kan du skrive en kommentar til artiklen. Du skal være logget ind for at kunne skrive kommentarer.

Hvad er en kommentar? Her kan du kommentere artiklens indhold. Dine kommentarer er synlige for alle brugere.

Find bøger

   
   Find Lydbøger
hos Storytel
   Find bøger
bogpriser.dk
   Studiebøger
pensum.dk
   E-bøger
hos g.dk

 

Hvad er et tag? Tags er artiklens nøgleord. Artikler med et fælles tag findes ved at klikke på tagget. Når du er logget ind, kan du tilføje tags og dermed skabe sammenhænge.

© Dette billede må du ...

Head-up display. Th. HUD-glaspladen er placeret bag ved frontruden i pilotens synsfelt. Tv. Når piloten (her under indflyvning til Meigs Field Airport i Chicago) kigger gennem HUD-glaspladen ud på landskabet foran flyet, ser han symboler for de vigtigste instrumenter. Flyvehastigheden er fx indikeret som 129 knob på skalaen tv., og flyvehøjden som 1020 fod på skalaen th. Piloten behøver derfor ikke ustandselig at skæve ned på instrumentpanelet, men kan koncentrere sig om styringen af flyet; især under indflyvning til landing samt i mørke og usigtbart vejr er det til stor gavn for flyvesikkerheden.

Viser 1 af 1 billeder

Du kan bidrage til denne artikel. Log ind her

Nyhedsbrev

Om artiklen

Seneste forfatter
Redaktionen
05/02/2009
Ekspert
agulhas
Oprindelig forfatter
Krag
30/01/2009

© Gyldendal 2009-2013 - Powered by MindTouch Deki