© Flight Vision Inc., Sugar Grove, Il., USA
Head-up display. Th. HUD-glaspladen er placeret bag ved frontruden i pilotens synsfelt. Tv. Når piloten (her under indflyvning til Meigs Field Airport i Chicago) kigger gennem HUD-glaspladen ud på landskabet foran flyet, ser han symboler for de vigtigste instrumenter. Flyvehastigheden er fx indikeret som 129 knob på skalaen tv., og flyvehøjden som 1020 fod på skalaen th. Piloten behøver derfor ikke ustandselig at skæve ned på instrumentpanelet, men kan koncentrere sig om styringen af flyet; især under indflyvning til landing samt i mørke og usigtbart vejr er det til stor gavn for flyvesikkerheden.
head-up display, HUD, glasplade i et flys cockpit placeret i pilotens synsfelt, hvorpå projiceres symboler for de vigtigste flyinstrumentvisninger. Disse er fokuseret på uendeligt, så piloten kan se dem overlejret på terrænet foran flyet.
| Find Lydbøger hos Storytel | Find bøger på bogpriser.dk | Studiebøger på pensum.dk | E-bøger hos g.dk | ||||
Head-up display. Th. HUD-glaspladen er placeret bag ved frontruden i pilotens synsfelt. Tv. Når piloten (her under indflyvning til Meigs Field Airport i Chicago) kigger gennem HUD-glaspladen ud på landskabet foran flyet, ser han symboler for de vigtigste instrumenter. Flyvehastigheden er fx indikeret som 129 knob på skalaen tv., og flyvehøjden som 1020 fod på skalaen th. Piloten behøver derfor ikke ustandselig at skæve ned på instrumentpanelet, men kan koncentrere sig om styringen af flyet; især under indflyvning til landing samt i mørke og usigtbart vejr er det til stor gavn for flyvesikkerheden.
Viser 1 af 1 billeder
Du kan bidrage til denne artikel. Log ind her
© Gyldendal 2009-2013 - Powered by MindTouch Deki