Biplan, fly med to sæt vinger, det ene over det andet. Den strukturelle fordel ved et biplan er, at konstruktionen er let, da vingerne udvendig afstives af barduner og stræbere. Endvidere er biplaner pga. mindre inertimoment om længdeaksen mere manøvredygtige end monoplaner. Ulempen ved biplaner (og triplaner) er den aerodynamiske profilmodstand imod barduner m.m. under flyvning samt den inducerede luftmodstand, som de ekstra vingetipper giver anledning til.
Biplaner dominerede flyvningen indtil 1930'erne, da nye konstruktionsmaterialer og beregningsmetoder fremkom, og i dag er det næsten udelukkende de langt mere effektive monoplaner, som bygges. Biplaner bygges nu kun til specialformål som fx kunstflyvning.
Kommentarer
Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.
Du skal være logget ind for at kommentere.