hjuldamper

Verificeret
Artiklens indhold er godkendt af redaktionen.

Indholdsfortegnelse

Hjuldampskib. H/S Dania, tidligere Quentin Durward, blev bygget i 1823 i Leith og indkøbt til Danmark i 1827 som et af landets første hjuldampskibe. Skibet var 31 m langt, og maskineriet bestod af to 20-hk dampmaskiner. H/S Dania blev anvendt på forskellige indenrigsruter, bl.a. København-Fredericia og Kalundborg-Århus, indtil det i 1841 blev hugget op.

hjuldamper, dampskib fremdrevet med skovlhjul anbragt enten på skibets sider eller i dets agterende. Maskineriet er sædvanligvis stempeldampmaskiner. De første dampskibe var hjuldampere, men i løbet af 1800-t. blev skovlhjulene fortrængt af den mere effektive skibsskrue. Hjuldampere anvendes dog endnu, bl.a. på visse lavvandede floder.


 

Kommentarer

Skriv kommentar

Her kan du skrive en kommentar til artiklen. Du skal være logget ind for at kunne skrive kommentarer.

Hvad er en kommentar? Her kan du kommentere artiklens indhold. Dine kommentarer er synlige for alle brugere.

Find bøger

   
   Find Lydbøger
hos Storytel
   Find bøger
bogpriser.dk
   Studiebøger
pensum.dk
   E-bøger
hos g.dk

 

Hvad er et tag? Tags er artiklens nøgleord. Artikler med et fælles tag findes ved at klikke på tagget. Når du er logget ind, kan du tilføje tags og dermed skabe sammenhænge.

© Dette billede må du ...

Hjuldampskib. H/S Dania, tidligere Quentin Durward, blev bygget i 1823 i Leith og indkøbt til Danmark i 1827 som et af landets første hjuldampskibe. Skibet var 31 m langt, og maskineriet bestod af to 20-hk dampmaskiner. H/S Dania blev anvendt på forskellige indenrigsruter, bl.a. København-Fredericia og Kalundborg-Århus, indtil det i 1841 blev hugget op.

Viser 1 af 1 billeder

Du kan bidrage til denne artikel. Log ind her

Nyhedsbrev

Om artiklen

Seneste forfatter
Redaktionen
05/02/2009
Oprindelig forfatter
IN
30/01/2009

© Gyldendal 2009-2013 - Powered by MindTouch Deki