Harry Hawker

Harry Hawker var en australskfødt flypioner, der fra 1911 havde sit virke i Storbritannien. Han begyndte som mekaniker, men blev efter at have lært at flyve engageret som flykonstruktør og testpilot for flyfabrikken Sopwith Aviation Company. Efter at firmaet trådte i likvidation, overtog han i 1920 produktionsapparatet under navnet H.G. Hawker Engineering (siden Hawker Aircraft).

Harry Hawker deltog i flykonkurrencer og satte adskillige rekorder, bl.a. i 1912 med den længstvarende britiske flyvning på 8 timer og 23 minutter og i 1913 med højderekorder på 3.490 meter og 4.084 meter. I 1919 mislykkedes hans og Kenneth F. Mackenzie-Grieves forsøg på at krydse Atlanten uden stop og vinde Daily Mails præmie på 10.000 £. I et Sopwith biplan lettede pilot og navigatør fra Newfoundland d. 18. maj 1919, men efter 14½ times flyvning måtte de nødlande på vandet pga. motorproblemer. De blev samlet op af den danske damper Mary, men da denne ikke havde radio, blev de forsvundne flyvere i flere døgn anset for at være omkomne. Avisen præmierede forsøget med 5.000 £ i anerkendelse af den første nonstopflyning over vand på mere end 1000 miles (1.609 km).

Den første Atlanterhavsflyvning blev gennemført senere samme år af John Alcock i en Vickers Vimy.

Harry Hawker forulykkede med et fly i 1921 og omkom.