Danmarks Ingeniørakademi
Danmarks Ingeniørakademi var en højere læreanstalt for uddannelse af diplomingeniører beliggende i Lyngby. DIA blev oprettet i 1957 og indgik fra 1995 som en del af Danmarks Tekniske Universitet.
Danmarks Ingeniørakademi var en højere læreanstalt for uddannelse af diplomingeniører beliggende i Lyngby. DIA blev oprettet i 1957 og indgik fra 1995 som en del af Danmarks Tekniske Universitet.
Danmarks Ingeniørakademi var oprindelig en selvstændig institution, dog med rektor fælles med Danmarks Tekniske Universitet. Primo 2007 fusionerede DTU med Forskningscenter Risø, Danmarks Fødevareforskning, Danmarks Fiskeriundersøgelser, Danmarks Transportforskning og Danmarks Rumcenter. Efter fusionen havde DTU ca. 1500 forskere, 6300 studerende
Danmark, oprindeligt med deltagelse af Den Kongelige Veterinær og Landbohøjskole, KVL, og Danmarks Tekniske Universitet, DTU, og under DTU indtil 1995 Danmarks Ingeniørakademi, DIA, og senere Danmarks Fiskeriundersøgelser, DFU. Senere deltog Aarhus Universitet, AU, i dette samarbejde, især efter AU
Danmarks Ingeniørakademi og for beslutningen om Læreanstaltens udflytning fra København til Lyngby. Engelund forestod projekteringen af mange store broer i Danmark og i udlandet, bl.a. over Limfjorden samt de kombinerede vej- og jernbanebroer over Lillebælt og Storstrømmen. Ved flere af
Danmarks Ingeniørakademi. Knuth-Winterfeldt ledede de to institutioner og opbyggede en effektiv intern organisation for planlægningen af byggeriet af Danmarks Tekniske Højskole (DTH, nu Danmarks Tekniske Universitet, DTU) i Lundtofte. Med sikker dømmekraft skabte han en harmonisk udvikling for begge
Danmarks Ingeniørakademi (DIA), der fra 1966 også havde afdeling i Ålborg. DIA blev i 1995 fusioneret med DTU, mens afdelingen i Ålborg i 1974 indgik i Aalborg Universitet (AAU), hvor man samme år også begyndte at uddanne civilingeniører. Adgangskrav til
Danmarks Ingeniørakademi. Uddannelsen, der varede 31/2 år, var teoretisk baseret, praktisk orienteret og fungerede som alternativ til den længerevarende forskningsorienterede civilingeniøruddannelse. Der undervistes klassevis med opdeling efter de traditionelle retninger, dvs. uddannelse til kemi-, elektronik-, maskin- eller bygningsingeniør. Titlen ændredes
DIA er en forkortelse for Danmarks Ingeniørakademi.
Danmark i 1944 med sin mor og lillebror på et af de sidste flygtningeskibe til København. I 1964 blev Ivars Silis uddannet fra Danmarks Ingeniørakademi og arbejdede derefter tre år som geofysiker i Grønland. Ivars Silis har siden været operationschef
Institut 1965-1966 og kandidatstipendiat ved Niels Bohr Institutet fra 1968 til 1970. Derefter blev han lektor ved Danmarks Ingeniørakademi på DTU indtil 1999; 1998-1999 var han tillige direktør for Universitets Innovation A/S. Læs mere i Den Store Danske Socialistisk Folkeparti