Charles Ambt
om Frihavnsanlægget samt et projekt vedr. Københavns banegårdsforhold. I perioden 1902-1915 var han generaldirektør for DSB. Trods krav om bedre balance i banernes regnskab gennemførte Ambt store tekniske forbedringer og nyanlæg, fx den nye Hovedbanegård i København og Boulevardbanen.