ro – græsk bogstav
Ro, (gr.), det 17. bogstav i det græske alfabet: Ρ, ρ (svarer til r); jf. rho.
Ro, (gr.), det 17. bogstav i det græske alfabet: Ρ, ρ (svarer til r); jf. rho.
ro-ro-færger været meget anvendt siden midten af 1980'erne både af DSB og flere private rederier. Varianter af ro-ro-færger En særlig ro-ro-type er den såkaldte ro-pax, som er en kombifærge, der ud over
ro-ro-færgerne, hvor der i reglen kun er plads til 400-800 passagerer. Der ofte mindre eller mellemstore fragtskibe, som er ombygget og forsynet med to lastvognsdæk. I Danmark har ro-ro-typen været meget anvendt siden midten af
Ro-ro-skib, se roll-on-roll-off.
Ro- og Kajakklub er en roklub, der blev stiftet i 1931 som Arbejdernes Roklub. Den har ca. 300 medlemmer (2009). Amager Ro- og Kajakklub er beliggende på Islands Brygge og har dagligt rofarvand i Københavns havn og Øresund mod nord
Ro- og Kajakklub, stiftet 1973 ved sammenlægning af to klubber; én for herrer og én for damer. Hobro Ro- og Kajakklub havde 40 medlemmer i 2009 mod ca. 150 i 2016. Den store tilgang skyldes roere i kajak og havkajak
RO A/S ikke så kendt. Det er til gengæld deres saft- og isprodukter, som omfatter mærker som frys selv-isen Sun Lolly og saftevandet Sun Quick. I 1967 flyttede virksomheden sit hovedkvarter og produktion fra Herlev til Frederikssund. Siden er
ro-ro, lastning og losning af skibe, hvor godset køres til og fra borde; i modsætning til lift-on-lift-off, hvor der anvendes kraner. Ro-ro-systemet kræver ramper som ved bilfærger. De fleste ro-ro-skibe har egen
Tappenstreg - ro, (ty. Zapfenstreich, af Zapfen tap + Streich slag, vistnok egl.: det at slå tappen i tønden og standse udskænkningen), i ældre tid signal for soldaterne til at gå til ro.
ro-pax er en færge, der både er indrettet til overførsel af gods med lastbiler og løstrailere, som køres til og fra borde (roll-on-roll-off), og til et stort antal passagerer. Læs mere i Den Store Danske færge