Scandinavian Airlines System
Scandinavian Airlines System, se SAS.
Scandinavian Airlines System, se SAS.
Scandinavian Airlines System, var ved sin etablering et samarbejde mellem de nationale flyselskaber i Sverige, Danmark og Norge. SAS blev oprettet i 1946 som et konsortium af Det Danske Luftfartsselskab (DDL), Det Norske Luftfartsselskab (DNL) og Svensk Interkontinental Lufttrafik AB
Scandinavian Airlines System (SAS), for at kunne finansiere et internationalt rutenet. Den nationale beskyttelse skabte i løbet af efterkrigstiden en overkapacitet, der betød stigende underskud og øgede statstilskud. Endnu i første halvdel af 1990'erne var der for de fleste
Scandinavian Consortium for Organizational Research (SCANCOR) med afdelinger på Stanford University og Harvard University et samarbejde mellem universiteter i hele Norden. Enkelte rent skandinaviske samarbejdsfelter findes der dog. Det mest kendte er sandsynligvis flyselskabet Scandinavien Airlines System, SAS, som blev
(Trap Danmark)
Scandinavian Airlines System (SAS) i 1946 blev af stor økonomisk betydning for hovedstadsområdet; mange af selskabets ruter udgik fra Københavns Lufthavn, der samtidig fik en central placering i selskabets internationale rutenet. Det betød ikke kun mange arbejdspladser, men var også
(Dansk Biografisk Leksikon)
Scandinavian Airlines System. L.s indsats under og efter krigen må særlig fremhæves. De nordiske luftfartselskaber besluttede i 1939 at samarbejde om en luftrute fra Skandinavien til USA, og i et nedsat udvalg skulle L. varetage danske interesser. På trods af
(Dansk Biografisk Leksikon)
Scandinavian Airlines Systems bestyrelse 1957-62 og SAS' repræsentantskab siden 1962 (formand hvert 3. år). Endvidere sad han 1964-83 i bankrådet for Den Danske Bank (1966-82 som næstformand, 1982-83 som formand). P. havde mange tillidshverv hvoraf kun
(Danmarkshistorien)
Hvis det store erhvervsliv skulle have et fælles slogan, kunne det fra slutningen af 1980'erne passende være „Stort er godt”. I hvert fald tog den allerede længe eksisterende tendens til sammenslutning i større enheder og koncentration af kapital et