vantskrue
Vantskrue, rørformet bøsning med indvendigt højre- og venstregevind i enderne for to tilsvarende bolte, som ofte har gaffelformede hoveder. Vantskruer bruges til at stramme vant, stag e.l. ved at dreje bøsningen.
Vantskrue, rørformet bøsning med indvendigt højre- og venstregevind i enderne for to tilsvarende bolte, som ofte har gaffelformede hoveder. Vantskruer bruges til at stramme vant, stag e.l. ved at dreje bøsningen.
bøsning i de faste gaffelben, som fra kronhovedet går ned bag hjulet. Fjedre og støddæmpere er indskudt mellem de bevægelige og de faste gaffelben. Med en earles forgaffel opnår man meget store affjedringsbevægelser samtidig med, at køretøjets tilbøjelighed til at
slidstifter i vinterdæk og bøsninger i pumper. Det har høj vægtfylde (13-15 g/cm3) og et elasticitetsmodul, der er 2-3 gange så stort som ståls. I Danmark blev der indtil 2002 fremstillet hårdmetal på Sandvik Hard Materials i Espergærde.
bøsninger, gear og tandhjul pga. deres smøreegenskaber og slidstyrke. God bearbejdelighed ved spåntagning tæller også ved mange anvendelser af messing- og bronzelegeringer. Metallets farve spiller en rolle ved dekorative anvendelser og i mønter. Kobberlegeringer dækker spektret fra det røde kobber
anlægget oftest udformet som et specialindrettet bord, hvor linjer og lokalnumre er tilgængelige via bøsninger placeret i paneler på bordet. Sammenstillinger af samtaler sker via korte ledninger (snore), der tilsluttes bøsningerne. Omstillingsborde er nu næsten helt erstattet af PABC-anlæg.
bøsning der er forsynet med en oliebeholder, som på hjulets yderside lukkes af med en hjulkapsel. Det betød at man kunne nøjes med at smøre et par gange om året. Patentakslen blev opfundet og patenteret af englænderen John Collinge allerede
bøsninger og lejer, og til massevarer af jern, messing og rustfrit stål. Stykvægten er normalt 0,1-2 kg. Forudsætningen er, at emnets form og dimension gør det muligt med en passende seriestørrelse at opnå en billigere fremstillingspris end ved
bøsninger, hvori de to horn er nittet. Blikpladerne er dekoreret med bukler og forsynet med påsatte øjenbryn og øjne. Langs kanten sidder små bukler i en række som på for- og bagsiden af hver halvdel starter i en Z-form
(Danmarkshistorien)
bøsninger var to lange horn fastnittet på hver hjelm. Hen over hjelmens isse ligger et kraftigt, korsformet beslag, som dels bærer en ophøjet kam, dels to cylindriske fatninger, som kan have været brugt til at sætte fjer eller hårduske i
(Danmarks Oldtid)
bøsninger til hjulnavene, beslag til hjulenes tværaksler og talrige jernnagler. Selve køretøjet synes at have været af samme type som den ene af Dejbjergvognene, men det havde næppe haft den samme fine, gennembrudte dekoration. En tilsvarende kedel, blot noget mindre