elektrificere
Elektrificere, (efter ty. elektrifizieren, af lat. electricus elektrisk + -ficere), indføre elektrisk drift; omdanne (fx en jernbane) til elektrisk drift.
Elektrificere, (efter ty. elektrifizieren, af lat. electricus elektrisk + -ficere), indføre elektrisk drift; omdanne (fx en jernbane) til elektrisk drift.
elektrificere strækningen Fredericia-Aarhus. Til brug på de elektrificerede strækninger anskaffedes fra 1993 eldrevne firevognstogsæt bygget efter stort set samme koncept som IC3-dieseltogsættene. Med etableringen af den faste forbindelse over Storebælt i 1997 blev transporttiderne mellem København og Fyn
elektrificeret. Sporvidden er for hovedbanernes vedkommende 1676 mm, men også 1000 mm, 762 mm og 610 mm anvendes i væsentligt omfang. De indiske statsbaner er næst efter de russiske verdens største jernbaneselskab. Den første indiske jernbane åbnedes i 1852 mellem
elektrificere hovedlinjerne, mens andre holdt fast ved dampdriften til efter 2. Verdenskrig. I 1950'erne og 1960'erne afløstes damplokomotiverne i vid udstrækning af diesellokomotiver. I de sidste årtier har de fleste europæiske lande dog valgt at elektrificere de endnu
Elektrificering, (se elektrificere), det at elektrificere.
elektrificerede hovedspor fuldt udbygget. I 1979 blev det vedtaget at indføre eldrift på de vigtigste af DSB's fjernbaner, i alt ca. 2100 km. Den første elektrificerede fjernbanestrækning (København-Helsingør) åbnede i 1986. Faste anlægsdele Den elektriske køretråd fastholdes af
elektrificeret, eller som var elektrificeret med jævnstrøm; systemet indførtes 1986 i Danmark ved elektrificering af Kystbanen og ved den efterfølgende landsdækkende elektrificering. Se også elektriske jernbaner og jernbane (Danmarks jernbaner). Ellokomotivets opbygning Et elektrisk lokomotiv består ud over vognkasse, undervogn
elektrificerede jernbanestrækning Bergen-Voss-Hønefoss med videre forbindelse til Oslo (i alt 490 km over Drammen). Banen blev anlagt etapevis i årene 1883-1909 og er senere omlagt flere gange. Anlægsarbejdet har budt på store ingeniørmæssige bedrifter i form af
motorvejen E6, der bl.a. omfatter den 785 m lange Europabrücke, færdig. Brennerbanen (1867) er i dag elektrificeret og har 22 tunneler. Grænsen mellem Østrig og Italien har siden 1919 gået gennem Brennerpasset. Læs mere om Den Store Danske Alperne pas
af kobber (0,25-0,55%), chrom (0,30-1,20%), fosfor (0,04-0,15%) og nikkel (0,1-0,6%). Eksempler på anvendelse af cortenstål er Farum Midtpunkt, Odense Universitet samt DSB's ledningsmaster på de elektrificerede strækninger.