skudefart
Skudefart, bondesejlads, småskibsfart, der ikke udgik fra købstæder. I 1600-t. foregik der en omfattende skudefart fra Læsø og Sejrø, i 1700-t. tilsvarende fra Samsø og Rørvig. Mest kendt er 1700-t.s fart med de såkaldte sandskuder til og
Skudefart, bondesejlads, småskibsfart, der ikke udgik fra købstæder. I 1600-t. foregik der en omfattende skudefart fra Læsø og Sejrø, i 1700-t. tilsvarende fra Samsø og Rørvig. Mest kendt er 1700-t.s fart med de såkaldte sandskuder til og
skudefart. Af industrilignende virksomheder var der jernværker og kobbersmedjer; kun få af disse blev ført videre i den senere opståede egentlige industri, der i stedet blev baseret på beliggenheden ved havet, på vandkraften og den talrige arbejdsstyrke. Listerlandet længst mod
i 1800-t., indtil sejladsen blev fortrængt af dampskibe. Svarende til bondesejlads var den skudefart, som bl.a. blev drevet af beboerne på Læsø indtil midten af 1700-t. og forekom mellem Nordjylland og Norge til hen ad slutningen af 1800-t.
skudefart udkonkurreret af søfarten fra købstæderne, så mændene fra Læsø måtte tage hyre på borgernes skibe. Det betød, at konerne og de gamle mænd alene måtte stå for landbruget, hvilket gav helt specielle sociale relationer. Først omkring 1850 blev jorderne
(Trap Danmark)
Skudefart mellem Jammerbugtens kyst og Sydnorge har fundet sted siden 1500-tallet og formentlig længere, og med en god vind tog turen kun 8-10 timer. I 1600-tallet tog handelen fart, mens den omkring år 1900 var ebbet ud
(Trap Danmark)
skudefarten samt Besættelsens og koldkrigstidens store betydning for livet her. Herregårdskulturen er godt repræsenteret i museumslandskabet. Ud over Bangsbo Hovedgård findes Knivholt Hovedgård i Frederikshavn og Herregårdsmuseet Sæbygård. Værftsindustrien har sat præg på bygningsmassen i Frederikshavn. Af velbevarede kulturmiljøer kan
(Trap Danmark)
skudefarten blomstrede færgefarten, i 1600- og 1700-tallet oftest med små smakker, der fragtede vogne, folk og fæ. Turen kunne vare ti timer. I 1624 oprettede Christian IV (1577-1648) det kongelige postvæsen, og over Storebælt blev oprettet en særlig