© Torben F. Reerslev/NKT Udstillingscenter, Brøndby
Nimbus. Øverst fabrikant P.A. Fisker (1875-1975) på en Nimbus i Roskilde Motorklubs bakkeløb i 1920. Nederst testkøreren Joseph Koch på en Nimbus II, også kaldet humlebien. Stående ses civilingeniør Anders Fisker (1908-64), der sammen med sin far, P.A. Fisker, konstruerede motorcyklen.
Nimbus, motorcykel fra firmaet Fisker & Nielsen i København. Firmaet producerede støvsugeren Nilfisk, men lancerede i 1919 en motorcykel med en firecylindret rækkemotor på 746 cm3. Motorcyklen var på flere måder utraditionel; bl.a. havde den kardantræk og affjedret baghjul, og stellet var et pladestel, hvori den rørformede benzintank indgik som et bærende element.
Der blev 1920-28 bygget 1252 eksemplarer af denne første Nimbus (populært kaldet "kakkelovnsrøret"), hvoraf en del blev eksporteret.
I 1934 kom Nimbus II, der havde en nykonstrueret motor, som stadig var firecylindret og på 746 cm3, mens stellet nu bestod af sammennittede bånd af manganstål. Der blev 1934-60 produceret 12.715 eksemplarer af Nimbus II. Den var en udpræget brugsmaskine med behersket effekt, men stort drejningsmoment og meget stor slidstyrke. Hovedparten blev solgt i Danmark, hvor de især blev brugt af forsvaret, politiet, postvæsenet samt et stort antal budcentraler. Se også Fisker & Nielsen.
| Find Lydbøger hos Storytel | Find bøger på bogpriser.dk | Studiebøger på pensum.dk | E-bøger hos g.dk | ||||
Viser 1 af 1 billeder
Du kan bidrage til denne artikel. Log ind her
© Gyldendal 2009-2013 - Powered by MindTouch Deki