Det Norske Luftfartselskap, DNL, nationalt norsk luftfartsselskab stiftet i 1933 under navnet Det Norske Luftfartselskap, Fred. Olsen & Bergenske A/S. Sidstnævnte var to rederier, som ydede størstedelen af finansieringen. I 1946 indgik DNL i SAS. Selskabet foretog sin første flyvninger i 1935 med en Junkers W 34 og året efter med nogle Ju 52, som betjente ruten Oslo-Göteborg-København. En af disse Ju 52 eksisterer fortsat og kan ses som museumsfly i luftfartsmuseet i Bodø og er den ældste eksisterende af denne type.
I 1936 erhvervede man også en Sikorsky S.43 "Baby Clipper" amfibiefly, som det oprindelig var meningen at anvende på en rute til USA via Reykjavík i samarbejde med Pan American Airways. Samarbejdsaftalen, som var forhandlet på plads af Bernt Balchen, løb ud i sandet, hvorfor flyet i stedet blev anvendt på ruten mellem Oslo og Stockholm. Dette blev ingen succes, og flyet blev afhændet til det franske selskab Áeromaritime.
DNL's første passagerrute var mellem Bergen og Harstad med mellemlandinger i Ålesund, Molde, Kristiansund, Trondheim, Brønnøyusund, Sandnesssjøen, Bodø og Narvik. Der var tale om en sommerrute, som eksisterede fra 1936 til 1941.
I 1946 indledtes rutetrafik til Nordnorge og Europa med en flåde bestående af syv Ju 52, to DC-3 og to DC-4. Samme år indledtes samarbejdet med DDL og SILA (ABA) om en rute til USA. I 1948 blev DNL en del af SAS.
| Find Lydbøger hos Storytel | Find bøger på bogpriser.dk | Studiebøger på pensum.dk | E-bøger hos g.dk | ||||
Du kan bidrage til denne artikel. Log ind her
© Gyldendal 2009-2013 - Powered by MindTouch Deki