Danmarkshistorien

Syreregn og skovdød

Verificeret
Artiklens indhold er godkendt af redaktionen.


En af de 'små fortællinger' kunne være kampen for et bedre naturmiljø. I hvert fald var det en enkeltsag, som flere og flere danskere anså det for værd at støtte. Mens de politiske partiers samlede medlemstal dykkede fra knap 500.000 i 1970 til ca. 280.000 i 1985, kunne Danmarks Naturfredningsforening ved udgangen af 1983 notere et rekordstort og fortsat stigende medlemstal på lidt over 200.000, 17.000 flere end i 1982. Mere end 1.700 valgte tillidsmænd var aktive i foreningens lokalkomiteer. I januar 1983 fik foreningen direkte ankeret i miljøsager, bl.a. vedrørende spildevandsudledninger. Også græsrodsmiljøorganisationen NOAH stod stærkt i begyndelsen af 1980'erne med sine 80 lokalkomiteer rundt om i landet, og desuden var en dansk afdeling af den internationale aktivistmiljøorganisation Greenpeace blevet oprettet i 1980. I 1982 fik Danmark et tværpolitisk miljøparti, De Grønne, som stillede op til folketingsvalget i 1984. Partiet fik dog ikke nogen politisk gennemslagskraft, men det skyldtes først og fremmest, at så godt som alle politiske partier på dette tidspunkt havde indskrevet miljøpolitik som en højt prioriteret del af deres programmer. I 1970'erne havde forureningsbekæmpelse derimod primært været en politisk mærkesag for venstrefløjen. Fra omkring 1980 skrev også fremtrædende skønlitterære forfattere som Ole Sarvig, Vagn Lundbye og Thorkild Bjørnvig værker, der bar stærkt præg af bevidstheden om truslerne mod miljøet og klodens økologi.

„Hvad er det…der gør livet lidt grønnere?” 1980'ernes grønne bølge gjorde det smart at være økologisk og miljøvenlig. Der kunne også sælges øl på den grønne farve, således som Tuborg gjorde det med denne reklame fra midten af tiåret.

Nye alvorlige sider af miljøødelæggelsen kom på dagsordenen hen mod midten af 1980'erne. I foråret 1984 offentliggjorde Miljøstyrelsen en Forsuringsrapport, som bl.a. påviste materielskader på bygninger m.v. for én mia. kr. om året som følge af syreregn og luftforurening fra dansk olie- og kulafbrænding. Hertil kom den voksende fare for skovdød. Kun to måneder senere vedtog Folketinget en omfattende plan, som inden 1995 skulle nedsætte svovlforureningen med 40 procent i forhold til 1980. Desuden pålagde Folketingets „alternative grønne flertal” (S, RV, SF og VS) i 1984 Firkløverregeringen at indføre blyfri benzin. Også den stigende nitratforurening af grundvand og farvande fra stald- og kunstgødningen i det stadig mere intensivt drevne landbrug kom i midten af 1980'erne under kraftig kritik fra især oppositionen. Samtidig fremkom de første grundige rapporter fra bl.a. FN's klimaeksperter med advarsler imod global opvarmning og klimaændringer pga. afbrændingen af fossile brændstoffer („drivhuseffekten”).

Udviklingen fik atomkrafttilhængerne i Danmark til på ny at vejre morgenluft, men det varede ikke længe. Spørgsmålet om indførelse af atomkraft eller ej var især under indtryk af den voksende folkelige modstand blevet sendt til politisk hjørnespark i 1976-77. I mellemtiden fastholdt de skiftende regeringer, at atomkraft skulle indgå i landets flerstrengede energiforsyning, men især efter atomkraftulykken på Three Mile Island i USA i marts 1979 lagde politikerne endnu større vægt på betingelserne om tilstrækkelig sikkerhed ved driften og ved slutdeponeringen af det radioaktive affald. I januar 1980 vedtog Folketinget at udskyde atomkraftbeslutningen på ubestemt tid, og Socialdemokratiet ønskede i givet fald en folkeafstemning om spørgsmålet.

A.P. Møller Gruppen var et af de rederier i verden, der havde størst succes med den såkaldte containerrevolution, som den internationale transportskibsfart gennemførte i 1970'erne og 1980'erne. Her ses M/T Laust Mærsk ved containerterminalen i Los Angeles i 1984. Skibet indgik i en serie på ni kæmpecontainerskibe, som byggedes på Lindø Værft i årene 1980-85. Generelt klarede danske rederier sig særdeles godt under den internationale krise for skibsfarten efter Mellemøstkrigen i 1973, godt hjulpet af den stigende dollarkurs efter 1978, som betød højere fragtindtægter. Skibsfarten var i 1984 Danmarks trediestørste valuta-skabende erhverv, i 1983 i alt 18,3 mia. kr.

Affaldsproblemet var i centrum for rapporter og undersøgelser fra elværkerne, fra Danmarks Geologiske Undersøgelse og fra Miljøstyrelsen i hhv. 1981, 1982 og 1984, men eksperterne var indbyrdes uenige om, hvorvidt den salthorst på Mors, der var blevet udpeget som den bedst egnede atomlosseplads, i realiteten var en tilstrækkelig sikker løsning. Atomkraftmodstanderne mente det i hvert fald ikke, og med opinionstal, der år for år fra 1979 til 1984 viste støt stigende folkelig modstand og faldende tilslutning til atomkraftens indførelse – i 1984 67 procent imod og 23 procent for -, var udfaldet næsten givet. I maj 1984 erklærede miljøminister Christian Christensen på Firkløverregeringens vegne, at atomkraft ikke var aktuel i Danmark med den eksisterende teknologi, og at Danmark nu var blevet så velforsynet med egen gas, olie og vedvarende energi, at atomkraftspørgsmålet ikke længere var så presserende som tidligere.

Det var dog imod regeringens og Fremskridtspartiets stemmer, at det alternative grønne flertal i marts-april 1985 vedtog socialdemokratiske forslag om offentlig energiplanlægning uden atomkraft og om at ophæve arealreservationerne til atomkraftværker. Atomkraften var hermed efter 11 års strid ikke længere et tema i dansk energi- og miljøpolitik.

I begyndelsen af 1980'erne var der en stigende samlet byggeaktivitet, som dog ikke medførte en tilsvarende forøgelse af byggeriets arkitektoniske kvalitet. En af undtagelserne var Gentofte Kommunes nye hovedbibliotek, som her ses før indvielsen i 1984/85. Arkitekten var professor Henning Larsen. Behovet for de bedst mulige ydre rammer syntes da også velbegrundet i en tid, hvor bogudlånet på bibliotekerne havde været i vedvarende stigning helt frem til midten af 1980'erne. På dette tidspunkt sporedes en stagnation, formentlig pga. konkurrencen fra videomaskiner, flere tv-kanaler og andre elektroniske medier. Hertil kom, at magasinpressen, dvs. kulørte specialblade om hus, bil, båd og husdyr, tegneserier, m.v. fordoblede oplaget mellem 1970 og 1985.


Kommentarer

Skriv kommentar

Her kan du skrive en kommentar til artiklen. Du skal være logget ind for at kunne skrive kommentarer.

Hvad er en kommentar? Her kan du kommentere artiklens indhold. Dine kommentarer er synlige for alle brugere.

Find bøger

   
   Find Lydbøger
hos Storytel
   Find bøger
bogpriser.dk
   Studiebøger
pensum.dk
   E-bøger
hos g.dk

 

Hvad er et tag? Tags er artiklens nøgleord. Artikler med et fælles tag findes ved at klikke på tagget. Når du er logget ind, kan du tilføje tags og dermed skabe sammenhænge.

© Dette billede må du ...

I begyndelsen af 1980'erne var der en stigende samlet byggeaktivitet, som dog ikke medførte en tilsvarende forøgelse af byggeriets arkitektoniske kvalitet. En af undtagelserne var Gentofte Kommunes nye hovedbibliotek, som her ses før indvielsen i 1984/85. Arkitekten var professor Henning Larsen. Behovet for de bedst mulige ydre rammer syntes da også velbegrundet i en tid, hvor bogudlånet på bibliotekerne havde været i vedvarende stigning helt frem til midten af 1980'erne. På dette tidspunkt sporedes en stagnation, formentlig pga. konkurrencen fra videomaskiner, flere tv-kanaler og andre elektroniske medier. Hertil kom, at magasinpressen, dvs. kulørte specialblade om hus, bil, båd og husdyr, tegneserier, m.v. fordoblede oplaget mellem 1970 og 1985.

© Dette billede må du ...

A.P. Møller Gruppen var et af de rederier i verden, der havde størst succes med den såkaldte containerrevolution, som den internationale transportskibsfart gennemførte i 1970'erne og 1980'erne. Her ses M/T Laust Mærsk ved containerterminalen i Los Angeles i 1984. Skibet indgik i en serie på ni kæmpecontainerskibe, som byggedes på Lindø Værft i årene 1980-85. Generelt klarede danske rederier sig særdeles godt under den internationale krise for skibsfarten efter Mellemøstkrigen i 1973, godt hjulpet af den stigende dollarkurs efter 1978, som betød højere fragtindtægter. Skibsfarten var i 1984 Danmarks trediestørste valuta-skabende erhverv, i 1983 i alt 18,3 mia. kr.

© Dette billede må du ...

„Hvad er det…der gør livet lidt grønnere?” 1980'ernes grønne bølge gjorde det smart at være økologisk og miljøvenlig. Der kunne også sælges øl på den grønne farve, således som Tuborg gjorde det med denne reklame fra midten af tiåret.

Viser 3 af 3 billeder

Denne artikel stammer fra Danmarkshistorien

Nyhedsbrev
Læs mere i øvrigt
presserende
(se pressere ), uopsættelig; som haster. ...Artikel i Den Store Danske
Danmarks Geologiske Undersøgelse
DGU , statsinstitution oprettet i 1888 til at g ...Artikel i Den Store Danske
stagnation
(af lat. stagnare ), stilstand. ...Artikel i Den Store Danske
Henning Larsen
f. 20.8.1925, dansk arkitekt og professor ved ...Artikel i Den Store Danske
tegneserier
fortælleform, der kombinerer tekst og tegning ...Artikel i Den Store Danske
luftforurening
kan bedst beskrives som det forhold, at nogle ...Artikel i Den Store Danske
miljøpolitik
politik, der har til formål at opnå en bedre balance ...Artikel i Den Store Danske
Henning Larsen
Henning Gøbel Larsen , f. 20.8.1925, arkitekt. ...Artikel i Dansk Biografisk Leksikon
Firkløverregeringen
populært navn på regeringerne 1982-88 under lede ...Artikel i Den Store Danske

Om artiklen

Oprindelig forfatter
PVi
13/02/2012

© Gyldendal 2009-2013 - Powered by MindTouch Deki